2008年3月20日，来自加拿大的铁矿轮AMBASSADOR在南通港姚港码头卸毕货物，鉴定人员及时对其进行了水尺计重。据了解，货物报检数和提单数为35203.050公吨，而船方配载的货物数量仅为34358.8公吨，比提单数短少844.25公吨，实际鉴定结果为34252.2公吨，比提单数短少950.85公吨，短重率高达2.7%，据此收货人可向澳方索赔21.9万美元。

　　自2007年铁矿石现货价格暴涨后， 2008年国际铁矿石价格再次飙升，中国继2005年、2006年被迫接受71.5%和19%的提价幅度之后，今年再度接受65%的巨大涨幅。据统计，2003年至2007年，国际铁矿石基准价格累计涨幅高达188%。

　　国际市场上铁矿石价格的持续升温刺激了一些不法商家企图利用投机倒把的手段以获得巨额利润。检验检疫部门提醒国内收货人在签订贸易合同时一定要逐项核清，尽量争取对己方有利的条款；货物代理在申报时要仔细与船方核对好数量，发现异常情况应及时向相关部门反映，以保证收货人的合法权益不受侵害；同时建议发货人和船方应实事求是地上报货物数量，不要存在侥幸心理企图蒙混过关。检验检疫部门将一如既往的坚持公平、公正的原则，保证贸易合法、平等地进行。

                                                                                                                                                             （许云东）